آزاد جموں و کشمیر میں حالیہ المناک سڑک حادثہ، جس کے نتیجے میں کافی ہلاکتیں ہوئیں، جو مشکل راستوں پر ڈرائیوروں کی مدد کے لیے حفاظتی طریقہ کار کی اشد ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔ سڑک کی حفاظت کو یقینی بنانا ریاست پر فرض ہے، جس میں محفوظ بنیادی ڈھانچہ اور ڈرائیور کی جامع تربیت دونوں شامل ہیں۔ صرف ڈرائیوروں سے تجربہ کار اور محنتی ہونے کی امید رکھنا کافی نہیں ہے۔
پہاڑی خطوں پر گاڑی چلانا انوکھے چیلنجز پیش کرتا ہے جن کے لیے مخصوص مہارتوں اور علم کی ضرورت ہوتی ہے۔ بل کھاتی سڑکیں اور خراب موسمی حالات ڈائیورز کے لیے بہت مشکلات پید ا کرتی ہیں۔ مزید برآں، حفاظتی طریقہ کار کی کمی اور ناقص انفراسٹرکچر معاملات کو مزید پیچیدہ بناتا ہے۔
Don’t forget to Subscribe our channel & Press Bell Icon.
سیفٹی انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری ناگزیر ہے۔ سڑک کنارے اشاروں کو اپ گریڈ کرنا،شیشے نصاب کرنا، گارڈریلز اور رکاوٹیں نصب کرنا حادثات کے خطرات کو نمایاں طور پر کم کر سکتیں ہیں۔
اگرچہ انفرادی ذمہ داری بہت اہم ہے، لیکن تمام ڈرائیوروں سے یہ توقع رکھنا کہ وہ مشکل پہاڑی سڑکوں سے نمٹنے میں مہارت حاصل کریں گے ، یہ صرف خام خیالی ہی ہے ۔ جن موضوعات کا احاطہ کرنا ضروری ہے وہ گاڑیوں کو سنبھالنا، بریک لگانے کے طریقے، اور ڈرائیونگ کی حرکیات پر موسمی حالات کے اثرات کو سمجھنا شامل ہیں۔ علاقائی نقل و حمل کے حکام کے ساتھ تعاون بہت ضروری ہے۔ خصوصی نصاب تیار کرنا اور جاری ریفریشر کورسز فراہم کرنا دفاعی ڈرائیونگ کی مہارت، حالات سے متعلق آگاہی، اور خطرات کی شناخت، حادثات کو روکنے میں مدد گار ثابت ہو سکتے ہیں۔مقامی ڈرائیونگ اسکولوں کے ساتھ مشغول ہونا، آگاہی مہم چلانا، اور ورکشاپس کا انعقاد ذمہ دارانہ ڈرائیونگ کے کلچر کو فروغ دے گا۔ گاڑی چلانے والوں کو دفاعی ڈرائیونگ کی عادات کو اپنانے کی ترغیب دینا اور رفتار کی حد اور ٹریفک قوانین کی پابندی کی اہمیت پر زور دینا حادثات کے واقعات کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے۔
آن لائن رپبلک پالیسی کا میگزین پڑھنے کیلئے کلک کریں۔
روڈ سیفٹی لازمی ہے۔ ریاست کو وسائل مختص کرنے چاہییں اور پہاڑی علاقوں میں محفوظ ڈرائیونگ کو فروغ دینے والے اقدامات کو ترجیح دینی چاہیے۔ بنیادی ڈھانچے کے اپ گریڈ میں سرمایہ کاری، ڈرائیور کی تربیت میں اضافہ، اور سڑک کی حفاظت کے لیے فعال انداز اپنانے سے ٹھوس نتائج برآمد ہوں گے۔
