پاکستان پیٹرولیم ڈیلرز ایسوسی ایشن کی جانب سے پیٹرول کی فروخت پر ملک گیر ہڑتال کی کال دینے والے شدید دباؤ کے بعد، وفاقی حکومت نے ڈیلرز کے مارجن میں اضافے کے لیے مشروط طور پر رضامندی ظاہر کر دی ہے۔ اس کے نتیجے میں، ہڑتال ملتوی کر دی گئی ہے اور سپلائی چین میں خلل ٹل گیا ہے۔ تاہم اسی وقت، بہت سے لوگوں نے خدشات کا اظہار کیا ہے کہ ڈیلرز کے لیے منافع کا مارجن پہلے ہی زیادہ ہے، اور اس اضافے کو پورا کرنے کے لیے ایندھن کی قیمتوں میں مزید اضافہ عوام پر غیر ضروری مالی دباؤ ڈالے گا ۔ اگرچہ حتمی فیصلہ اس بات پر منحصر ہے کہ پاکستان پیٹرولیم ڈیلرز ایسوسی ایشن کیا ڈیٹا پیش کرتا ہے، حکومت کو کچھ ہنگامی منصوبے بھی لانا ہوں گے تاکہ یہ تعین کیا جا سکے کہ یہ اضافی لاگت کون برداشت کرے گا، اور کیسے کرے گا۔
پاکستان پیٹرولیم ڈیلرز ایسوسی ایشن کی جانب سے پیش کیے گئے مطالبات میں ڈیزل اور پیٹرول کی قیمتوں میں 5.67 روپے فی لیٹر اضافہ بھی شامل ہے۔ یہ اوسطاً 80 فیصد اضافے کے برابر ہے، جب ڈیلرز کو پچھلے سال زیادہ مارجن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے لاگت میں اضافے کے لیے گرین سگنل دیا گیا تھا۔ اگر یہ مطالبہ مان لیا جاتا ہے، تو اس کا مطلب یہ ہوگا کہ پٹرولیم مصنوعات کی قیمت ایک بار پھر بڑھ جائے گی اور پوری معیشت پر اس کا اثر پڑے گا۔ ملک مہنگائی کی ریکارڈ توڑ شرح کا سامنا کر رہا ہے، کاروبار کی لاگت میں اضافہ ہوا ہے اور اقتصادی ترقی ناقابل یقین حد تک سست رہی ہے۔ اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے کہ حکومت اس اضافی لاگت کو ادا کرنے کی متحمل نہیں ہوسکتی ہے، اس بات کا امکان ہے کہ اسے آخری صارف پر منتقل کردیا جائے گا۔
Don’t forget to Subscribe our channel & Press Bell Icon.
وزیر مملکت برائے پیٹرولیم مصدق مسعود ملک نے زور دے کر کہا کہ پی پی ڈی اے کے لیے ضروری ہے کہ وہ ڈیلرز کے مارجن کی سمری پیش کرے تاکہ اقتصادی رابطہ کمیٹی (ای سی سی) کو مناسب جواز فراہم کیا جا سکے۔ صرف اس صورت میں اگر شکایت جائز ہو تو ای سی سی مارجن میں اس اضافے پر غور کرے گا۔آپریٹنگ لاگت زیادہ ہے اور ایران سے اسمگل شدہ پیٹرولیم کی وجہ سے ان کا مارکیٹ شیئر کم ہوگیا ہے۔ تاہم ایک ہی وقت میں، اس بات کی تائید کرنے کے لیے ثبوت موجود ہیں کہ ڈیلرز پہلے ہی زیادہ منافع کے مارجن، اور بہت کم ضوابط کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔
آن لائن رپبلک پالیسی کا میگزین پڑھنے کیلئے کلک کریں۔
اس بات سے قطع نظر کہ کیا حکومت زیادہ مارجن دینے کا فیصلہ کرتی ہے یا نہیں، حکومت کو عوام اور معیشت پر بوجھ کم کرنے کا منصوبہ بھی لانا چاہیے۔ اگر لاگت کو جذب کرنا کوئی آپشن نہیں ہے، تو ہمیں مارکیٹ کو ڈی ریگولیٹ کرنے پر غور کرنا چاہیے جو موجودہ قیمتوں کے بجائے مارکیٹ کی شرحوں سے طے شدہ ایک مقررہ مارجن کو نافذ کرے گا۔
