پاکستان کی پریشانیاں پہلے ہی بہت زیادہ ہیں، اب اس میں ایک اور اضافہ ہو گیا ہے کیونکہ پاکستان کو دنیا کا دوسرا آلودہ ترین ملک قرار دیا گیا ہے۔ آلودگی میں پہلا نمبر بنگلہ دیش کا ہے۔ یہ رینکنگ 2023 کی ورلڈ ایئر کوالٹی رپورٹ میں شائع کی گئی ہے۔ ہم ایک بہت بڑے ماحولیاتی بحران کے بیچ میں ہیں۔ پاکستان میں 2.5 پی ایم اوسط ارتکاز 73.7 مائیکروگرام فی کیوبک میٹر ہے جو کہ عالمی ادارہ صحت کی گائیڈ لائن سے 14 گنا زیادہ ہے۔
ان اعدادوشمار کی کشش ثقل کو سمجھنا بہت ضروری ہے۔ پارٹکیولیٹ میٹر 2.5، ہوا میں چھوٹے ذرات یا بوندوں کو کہتے ہیں جن کی چوڑائی ڈھائی مائکرون یا اس سے کم ہوتی ہے۔ یہ ذرات اتنے چھوٹے ہوتے ہیں کہ وہ پھیپھڑوں میں گہرائی میں داخل ہو سکتے ہیں اور یہاں تک کہ خون کے دھارے میں بھی داخل ہو سکتے ہیں، جس سے صحت کے سنگین مسائل پیدا ہو سکتے ہیں، جن میں سانس کے انفیکشن، دل کی بیماری اور فالج شامل ہیں۔
مزید یہ کہ یہ بچوں کی علمی نشوونما کو متاثر کرنے کے علاوہ دیگر غیر متعدی امراض جیسے دماغی صحت کے مسائل، ذیابیطس اور بانجھ پن کا زیادہ امکان بناتا ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ مطالعہ میں شامل تمام پاکستانی شہروں میں 2.5 پی ایم کی تعداد ڈبلیو ایچ او کی تجویز کردہ سطح سے کم از کم چھ گنا زیادہ تھی، یہ ملک کی خراب ہوا کے معیار پر ایک سوالیہ نشان ہے اور اعلیٰ سطح پر فوری مداخلت کا مطالبہ کرتا ہے۔
اس طرح کی شدید فضائی آلودگی کی وجوہات کئی گنا ہیں، جن میں زراعت کے طریقے، صنعتی اخراج، گاڑیوں کی آلودگی، اور جغرافیائی اور آب و ہوا کے حالات اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ خاص طور پر، پنجاب میں فصلوں کو جلانے اور صنعتوں کے اخراج کے ساتھ ساتھ اینٹوں کے بھٹوں سے ہونے والی سرگرمیوں نے صحت کے لیے نقصان دہ ماحول پیدا کیا ہے۔
فصلوں کو جلانے پر پابندی اور عوامی نقل و حمل کے منصوبے شروع کرنے جیسے اقدامات کے باوجود، ہوا کا معیار مسلسل خراب ہوتا جا رہا ہے، جو اس بات کا اشارہ ہے کہ موجودہ کوششیں کافی نہیں ہیں۔ اور وقت – بالکل لفظی – ختم ہو رہا ہے۔ پاکستان ایئر کوالٹی انیشی ایٹو کے اعداد و شمار کی بنیاد پر، خطرناک ہوا کا معیار پاکستان کے باشندوں کی متوقع عمر سے ایک اندازے کے مطابق 4.4 سال کم کر رہا ہے۔
نئی حکومت کو اس موقع پر اٹھ کر جرات مندانہ اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔ اسے ماحولیاتی ضوابط کو فوری طور پر نافذکرنا چاہیے، قابل تجدید ذرائع میں جارحانہ انداز میں سرمایہ کاری کرنا چاہیے، اور عوامی نقل و حمل کو آگے بڑھانا چاہیے۔ یہ صرف ضابطوں کی ضرورت نہیں ہے: نفاذ سب سے اہم ہے۔ ہوا کے معیار کی نگرانی اور انتظام کی صلاحیت کو بڑھانے کی فوری ضرورت ہے۔ شہریوں کو آلودگی کے ذرائع کے بارے میں آگاہی دینے کے لیے عوامی بیداری کی مہمات بہت اہم ہیں اور ان اقدامات کے بارے میں جو وہ فضائی معیار کے گرنے میں اپنی ذاتی شراکت کو کم کر سکتے ہیں۔ گاڑیوں کو لازمی دھوئیں کی جانچ پڑتال کرنی چاہیے، جیسا کہ ترقی یافتہ ممالک میں کیا جاتا ہے۔ مزید یہ کہ فضائی آلودگی کی بین الاقوامی نوعیت کے پیش نظر پڑوسی ممالک کے ساتھ تعاون ضروری ہے۔
Don’t forget to Subscribe our Youtube Channel & Press Bell Icon.
